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Pila de carga CAMC: Guía de selección completa para pila de carga de suelo

2026,07,07
Las pilas de carga CC de suelo, también conocidas como pilas de carga rápida integradas en columnas, se instalan sobre bases verticales independientes sin necesidad de fijarlas a las paredes. Son adecuados para estacionamientos al aire libre, parques logísticos, áreas de servicio de alta velocidad, estaciones de autobuses, bases de camiones pesados ​​de minería y otros escenarios sin fijación a la pared. En comparación con los pilotes montados en la pared, los pilotes montados en el suelo tienen una cobertura de energía más amplia, un mayor rendimiento de disipación de calor y soporte para operación en exteriores en cualquier clima, lo que los convierte en el equipo principal para escenarios de carga centralizada comercial. Las estaciones de carga de suelo CAMC cubren modelos de potencia total de 60 kW a 240 kW, refrigerados por aire y por líquido, y satisfacen las necesidades de reabastecimiento de energía de los turismos y los camiones pesados ​​de nueva energía. Este artículo explica los métodos de compra estandarizados desde cinco dimensiones: escenarios aplicables, combinación de energía, refrigeración protectora, operación inteligente y costos posventa.

A. Distinguir escenarios de uso y determinar las especificaciones de la base del pilote de aterrizaje.

La principal ventaja de los pilotes de aterrizaje es que no existen restricciones de pared para la instalación, y el diferente tráfico del sitio y los tipos de vehículos determinan directamente la selección del modelo.

1. Estaciones públicas urbanas de turismos

Espacios de estacionamiento al aire libre en centros comerciales, estaciones de carga en las carreteras de los condados y estacionamientos en áreas pintorescas. El tráfico se compone principalmente de vehículos domésticos pequeños de nueva energía, con una capacidad de carga diaria de menos de 20 unidades, y se da prioridad a las pilas de tierra fría de viento de doble cañón de 120 kW. Una máquina con dos cañones puede dar servicio a dos vehículos simultáneamente, ocupando un área moderada, de construcción simple y adecuada para puntos de carga dispersos.

2. Centros de alta velocidad y grandes estaciones de carga comerciales

Debido a la concentración del tráfico de larga distancia y el corto tiempo de permanencia de los vehículos, en la búsqueda de un rápido reabastecimiento de energía, se seleccionan pilotes terrestres enfriados por líquido de 180kW/240kW. El cable refrigerado por líquido es liviano y proporciona una salida continua de alta potencia. El modelo de vehículo de alto voltaje de 800 V se puede cargar rápidamente a máxima velocidad, lo que reduce en gran medida el tiempo de espera de los propietarios de automóviles y mejora la eficiencia de rotación de las estaciones.

3. Parques logísticos, camiones pesados ​​eléctricos, puertos, zonas mineras y estaciones

Los tractores y camiones volquete eléctricos tienen una batería de gran capacidad y requieren un reabastecimiento continuo de alta energía. Se debe dar prioridad a los pilotes de aterrizaje de alta potencia de 240 kW, equipados con cañones de carga extendidos y adecuados para la altura de los puertos de carga de vehículos de ingeniería pesada; Las áreas mineras son propensas a altos niveles de polvo y requieren operaciones al aire libre en todo clima. La opción es mejorar las medidas antipolvo y anticorrosión.

4. Estaciones exclusivas para autobuses y saneamiento.

Los vehículos se cargan centralmente por la noche y se pueden seleccionar en lotes pilas de tierra enfriadas por viento de 120 kW para reducir los costos de implementación. Combinada con la función de carga temporizada, la electricidad del valle nocturno se puede utilizar para reducir los costos generales de electricidad.

dual gun electric vehicle charger

B 、 Combinar plataformas de potencia y voltaje para evitar el desperdicio de rendimiento

La elección de una plataforma de aterrizaje no debe perseguir ciegamente una alta potencia, sino que debe juzgarse de manera integral en función del voltaje de la batería del vehículo y la capacidad del transformador de la estación.

Pila de aterrizaje de 60kW: adecuada para ubicaciones pequeñas en parques industriales antiguos con capacidad de transformador limitada, que solo satisface las necesidades básicas de reabastecimiento de energía de vehículos logísticos ligeros y vehículos de desplazamiento de baja velocidad. Lleva mucho tiempo cargar y es adecuado para ubicaciones de soporte de flujo bajo.

Estación de aterrizaje de doble cañón de 120 kW: un pilar universal en la industria, compatible con los principales automóviles de pasajeros de 400 V, con energía compartida automática para que ambos automóviles se carguen simultáneamente y valor máximo para un solo cañón

120kW, más del 90% de los vehículos de nueva energía se pueden adaptar, con una inversión moderada en renovación de la distribución de energía y la mayor universalidad.

Pila de tierra fría líquida de 180/240 kW: admite un amplio rango de voltaje de 200 V-1000 V, perfectamente combinado con automóviles nuevos con plataforma de alto voltaje de 800 V y camiones eléctricos pesados, con alta potencia continua sin atenuación; Pero se exigen mayores exigencias a la capacidad de los transformadores y las estaciones de carga a gran escala se construirán e implementarán en lotes.

Recordatorio para evitar trampas: cuando la antigua capacidad de distribución de la comunidad es insuficiente, la compra de una gran cantidad de pilotes de alta potencia de 240 kW puede provocar fácilmente una sobrecarga de la red eléctrica. Se debe dar prioridad a la elección de modelos de potencia media de 120kW.

C. El sistema de protección y refrigeración determina la vida útil en exteriores.

Las pilas de tierra se colocan al aire libre durante todo el año, y la resistencia al polvo y al agua, así como la capacidad de disipación de calor, son claves para un funcionamiento estable a largo plazo.

Nivel de protección: los lugares urbanos comunes al aire libre utilizan modelos estándar IP55 para cumplir con los requisitos básicos de prevención de lluvia y polvo; Equipo de alta protección IP65 mejorado para puertos costeros, áreas mineras y sitios de construcción propensos al polvo, equipado con compartimentos de cableado sellados y revestimientos contra la niebla salina para resistir la corrosión del viento marino y la intrusión de sedimentos.

Hay dos tipos de soluciones de refrigeración: enfriadas por aire y enfriadas por líquido. Los pilotes de tierra enfriados por viento tienen costos más bajos, son fáciles de mantener y son adecuados para estaciones públicas con una frecuencia de carga diaria moderada; La disipación de calor enfriada por líquido y el control de temperatura son más estables y no hay caída de energía a alta temperatura durante la carga de alta potencia a largo plazo. El cable es liviano y fácil de enchufar y desenchufar, adecuado para escenarios de operación continua de carga alta, como camiones pesados ​​​​y de alta velocidad. Estructura de la base: base de acero al carbono integrada engrosada con pilotes de tierra CAMC, con capacidad de carga estable, combinada con pernos de expansión para la fijación. Durante la temporada de lluvias, el circuito interno no se empapa fácilmente con el agua acumulada en el sitio, lo que reduce la probabilidad de fallas de cortocircuito.

D、 Configuración de operación inteligente, dividida en uso propio y selección comercial bajo demanda

Estaciones de uso interno personal/corporativo

La configuración básica es suficiente para cumplir con los requisitos: activación al deslizar la tarjeta, carga de electricidad temporizada en el valle, monitoreo remoto a través de una aplicación móvil, registro del nivel de la batería, sin necesidad de un sistema de facturación complejo, operación simple y costos reducidos de adquisición de equipos.

Estaciones de carga comerciales para tarifas externas

Debe estar equipado con un sistema operativo completo en la nube: compatible con redes 4G/WiFi, pago con código QR, ajuste de precios de tiempo compartido, estadísticas de backend de pedidos, advertencia remota de fallas, actualización en línea OTA. Los administradores pueden ver de forma remota el estado operativo de cada pilote de aterrizaje, enviar automáticamente recordatorios de fallas y reducir los costos de inspección manual; Los modelos de exportación al extranjero se pueden personalizar con backend multilingüe y protocolo de comunicación internacional OCPP.

Múltiples protecciones de seguridad son estándar en toda la gama: sobretensión, sobrecorriente, fugas, protección contra rayos, apagado por alta temperatura, apagado por colisión. Los modelos para exteriores están equipados con módulos de precalentamiento de baja temperatura, que pueden iniciarse normalmente en un ambiente de -30 ℃.

E 、 Costo integral de aterrizaje y soporte posventa.

El costo total de los pilotes de aterrizaje incluye equipos, cables, cimientos civiles, renovación de la distribución de energía y construcción de instalaciones. El modelo de 120 kW refrigerado por aire tiene la inversión integral más baja y es adecuado para estaciones pequeñas y medianas; El precio de compra inicial de los modelos de alta potencia refrigerados por líquido es relativamente alto, pero la carga rápida genera mayores ingresos por tráfico y una recuperación de costos más rápida a largo plazo para las grandes estaciones de alta velocidad. En el nivel de instalación, el pilote de aterrizaje solo necesita endurecer la base de concreto, sin necesidad de modificar la pared, adecuado para áreas abiertas sin paredes, con un período de construcción corto, y la posición del pilote se puede aumentar o disminuir por separado en la etapa posterior, lo que hace que la expansión sea flexible. En términos de servicio posventa, la pila de carga de suelo CAMC viene con una garantía de 2 años para toda la máquina y una garantía de 5 años para los componentes principales del módulo de potencia. La red de servicios cubre todo el país y se respalda el mantenimiento en sitio ante fallas de los equipos; Exportado al extranjero, puede equiparse con almacenes de repuestos y orientación técnica remota, adecuado para la construcción de múltiples estaciones en el Sudeste Asiático, Medio Oriente y África.

Resumen

La selección de las estaciones de carga de suelo CAMC sigue una lógica de selección clara: para pequeñas estaciones públicas urbanas, elija el modelo de doble pistola refrigerado por aire de 120 kW; Los distritos comerciales de alta velocidad y de alta gama buscan opciones de carga rápida con modelos refrigerados por líquido de 180/240 kW; Se seleccionan modelos de protección reforzada de alta potencia para camiones pesados ​​de logística y estaciones mineras; Configuración anticorrosión IP65 mejorada para entornos costeros y polvorientos. Al combinar el flujo de tráfico de la estación, la capacidad de distribución y el modo de operación para combinar las soluciones de energía y refrigeración, las estaciones comerciales priorizan los modelos de sistemas de gestión de facturación basados ​​en la nube. La gama completa de estaciones de carga montadas en tierra de CAMC es adecuada para todo tipo de vehículos de nueva energía, con una instalación flexible y durabilidad en exteriores. Son el equipo de carga rápida preferido para varias estaciones de carga centralizadas exteriores en todo el mundo.

Preguntas frecuentes

P1: ¿Cómo elegir entre estaciones de carga de suelo y estaciones de carga de pared?

A1: Los pilotes montados en la pared se prefieren para paredes fijas y garajes subterráneos; Espacio comercial exterior sin muros y con tráfico concentrado, mediante pilotes de carga independientes al suelo.

P2: ¿El uso de pilotes de desembarco en puertos costeros requiere un tratamiento de impermeabilización adicional?

R2: Elija directamente el modelo CAMC IP65 anti salinidad y piso anticorrosión, con toda la máquina sellada y protegida, sin necesidad de caja de lluvia adicional.

P3: ¿Qué pilote de aterrizaje eléctrico es adecuado para estaciones de camiones eléctricos de servicio pesado?

A3: Pila de tierra fría líquida de voltaje amplio recomendada de 240 kW, adecuada para camiones pesados ​​con batería de alta capacidad de más de 450 kWh, con mayor eficiencia de carga rápida.

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Autor:

Mr. 余

Correo electrónico:

jeff.yu@camctech.com

Phone/WhatsApp:

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